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一、严格按时供油2019年1月1日起，全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油（含E10乙醇汽油）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于国VIA标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、低于国VI标准车用柴油（含B5生物柴油）。

此外，社会上传言有企业利用结构性存款利率与票据贴现利率倒挂的机会进行套利操作，导致票据业务虚增的情况，从我们的调查看，这一情况只是个别现象的存在。当前，随着监管部门对票据业务监管的加强，以及结构性存款利率的下调，目前套利操作空间越来越小。从对1月份票据签发较多的部分银行的跟踪调查结果看，2月份以来，随着实体企业支付高峰的回落，以及银行旺季营销压力的缓解，银行机构票据业务增长已明显趋缓。

现在，社会舆论、政府管理和涉及的诸多政策都打上了“所有制烙印”，包括已经上市的公众公司，每家企业都有一个“所有制标签”，分作“体制内”和“体制外”，国有企业有行政级别，“央企”、“央媒”已经成为专有名词。不同所有制企业在获取土地、矿权等自然资源、特许经营权、政府项目、银行贷款、资本市场融资以及市场准入等方面处于不平等的地位。在企业之间也形成了一条很深的“所有制鸿沟”，国有企业为规避风险倾向在体制内交易，各类生产要素的流动受到阻碍。

此外，保险公司的公司治理结构须良好，内控健全，经营稳健；保险中介渠道管理制度机制完备，中介渠道管理部门与责任人员齐备；进行了专门的可行性研究论证；愿意承诺依法承担专属独立保险代理人相关法律责任等。符合以上条件的同时，保险公司还需向银保监会进行事前备案。

可以肯定的是，在中国三季度汽车利润率大幅度缩水的背后，我们看到的是中国汽车产业结构性难题的呈现。大而不强将是中国汽车未来长时间存在的一个产业现实。责任编辑：李彦丽ST板块继续活跃，*ST毅达（维权）、ST升达、*ST工新（维权）、*ST德奥、ST宏盛、*ST天马（维权）、ST昌鱼、*ST龙力（维权）等多股涨停。

证券保险：截至2019年，保险密度已超过3000元/人，保险深度则达到4.30%。本次疫情初期，有部分疑似或确诊病人因负担不起医疗费用而放弃治疗或耽误病情，更有确诊病人因此拒绝治疗、甚至隐瞒病情，间接导致更多人受到传染。随着疫情发展，多地政府已表示将全额承担受感染病人医疗支出，国内主要保险公司也开发相应健康险产品。我们预计，经过本次疫情，普通民众对生命健康的关注、对突发疾病保障意识的提升，将有助于拉动寿险和健康险等险种的需求，有利于保险行业发展。