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责任编辑：李思阳记者 乔翔首批中央环保督察“回头看”日前已经收官。据生态环境部披露，截至7月7日，督察组交办的群众举报生态环境问题，地方已办结28076件。其中，立案处罚5709家，立案侦查405件，行政和刑事拘留464人。另据强韵数据科技有限公司针对上述官方披露的处罚案例分析统计，与A股上市公司密切相关的逾百家。“罗平锌电环境污染”、“沙钢集团百万吨钢渣弃置长江岸边”是其中典型案例。

责任编辑：陈合群投服中心与上海金融法院建立诉调对接机制中国证券报□本报记者周松林近日，中证中小投资者服务中心与上海金融法院签署《证券期货纠纷诉调对接工作机制合作协议》，上海金融法院诉调对接中心同时揭牌。据介绍，《合作协议》明确投服中心与上海金融法院将共同建立诉调对接机制、制定联席会议制度、构建调解员培训体系、打造调解交流宣传平台等内容。双方的合作将对及时预防和有效化解证券期货纠纷、规范证券期货经营机构及上市公司经营行为、保护中小投资者合法权益、提升上海国际金融中心软实力产生积极影响。

然而，库尔德人军队发言人18日表示，在“停火协议”生效仅数小时后，土耳其即违反协议，仍对平民发动空袭和炮击。对此，土耳其总统埃尔多安予以否认并警告称，如果叙利亚境内的库尔德武装不撤出“安全区”，土耳其将在22日晚上重新开始对他们的打击行动。

“中国汽车产业的70年发展经验告诉我们，产业结构调整是历史的必然。”原国家机械工业部汽车司副司长表示。时代在变迁，智能汽车、新能源等新技术领域近年来成为汽车产业发展方向，车企纷纷抢占高地，这也为具备先发优势的自主车企提供了弯道超车的机遇。中国市场是全球新能源汽车第一大市场，造车新势力借着新能源车东风在近几年兴起。双积分政策下，外资品牌也开始加快在这一领域布局。与此同时，智能汽车已被列入国家战略。这些新技术领域不断投资的背后是传统车企在加快向移动出行服务商转型。中国作为最为重要的战略市场，车企纷纷开始与本土企业展开合作。“从整个大局上来看，外资企业正在加强与中国企业的合作。”乘联会秘书长崔东树认为，中国的产业链对于外资企业来说已成为不可或缺的一环，外资车企与众多中国企业展开深入合作折射出中国产业链的综合能力比较强，成本相对较低且具备一定的核心技术实力。

调整至目前，记者在屈臣氏多家门店（主要是第六代到第八代门店）留意到，采取末位淘汰制的屈臣氏，下架了不少业绩不好的国产品牌，部分门店只有百雀羚，不见韩后、韩束、上美等品牌身影。同时，自有品牌战略也有所改变，并开始借助进口品牌引流。但是，承担着引导客流作用的进口产品，供货价格不低，而早前屈臣氏一直依赖于国货品牌后台利润补贴；下架不再符合新调性的国产品牌之后，新引入的品牌为屈臣氏带来了不确定性，销量反响还有待时间验证。此外，正如罗音所描述的，部分引入的进口品牌或独家代理品牌，并非认知度高的网红爆款，仍然面临着销售压力。

据台湾钜亨网1月7日报道，若以苹果库存水平与现金转换等衡量标准来看，这家iPhone制造商在面对市场下滑的能力仍比其他科技公司强。报道称，但下游组装厂商就面临严峻的库存考验。如鸿海（富士康）、和硕及纬创的客户涵盖大多数电子品牌大厂，包括苹果、Sony、任天堂、HP、Dell等。若终端市场销售不佳，再加上品牌厂普遍具有议价优势，将导致这些组装厂或是零组供货商的库存压力大增。