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在视频网站优兔上，谢伦伯格案也成为热门话题。面对加拿大政府竟然为一名毒贩找各种理由开脱，有网友也感性地表示无法认同：“如果你有朋友吸毒，你就会知道他们的生活完全被毒品毁掉了。”“法律面前，人人平等！”这是中国网友和外国网友评论中都出现的一句话。

虽然顺丰此前在供应链领域就早有布局，但顺丰总裁王卫表示，这是标志顺丰正式从快递市场进入万亿级供应链市场的里程碑时刻。而就在同一天，阿里投资46.6亿元投资申通快递，其快递公司投资图谱凑齐“四通”。中国物流协会特约研究员杨达卿在接受《商学院》记者采访时表示：“王卫把供应链业务称为里程碑式的动作，是在竞争焦虑下的反击。在快递市场，一方面是紧靠菜鸟开放平台集群协同的通达系，另一方面是打通从B端物流到C端快递市场的京东物流集团。快递市场顺丰一支独秀的时代正在结束，尤其在科技赋能快递的新起跑线上，京东、中通等正在成为新的竞争者。当顺丰的快递、商业、电商、金融等若不能构成卡位对手的天花板时，就要有能戳破天花板的矛。”

阻力位：108.65/109.00/109.45美元/加元美元/加元周一基本维持在1.3270一线窄幅整理，在震荡中录得小幅上涨，为连续第三个交易日反弹，收在1.3275。美元指数反弹给美元/加元提供了主要上行动力，但受风险偏好情绪回落而持续下挫拖累加元。在本周的重磅事件出炉之前，市场的谨慎情绪限制了美元/加元等商品货币的波幅。今日关注美元和油价走势。

第一个就是南海方向。当时哈里斯强调，率先部署的就是在南海，向对方的舰艇施加威慑。这个“对方”是谁，相信已经不言而喻。在哈里斯之后，美军多位将领也都提到过要向南海周边的美军基地部署陆基巡航导弹和反舰导弹，他们认为美军在南海的威胁力已经“岌岌可危”。

寒冬气温骤降，冷风肆虐。黄色、橙色、蓝色的单车落寞地停在街边不起眼的角落里，落满了灰。短短一年前，靠不断融资和价格战，城市的街面上还在上演着五颜六色的“百车大战”。昔日被称为“新四大发明”的共享单车，整个行业在短短两三年中跌宕起伏，但始终没有找到自身的利润支点。大量公司黯然退场——曾经是排头兵的ofo出现资金黑洞；摩拜“卖身”，美团的招股书却披露其是一个不小的包袱；哈罗单车以黑马之势订单量一骑绝尘，但作为尚未盈利的阿里系支付的推广工具，留给它的时间还有多少？

奥维云网数据显示，2018年前31周，奥克斯在线上渠道的均价为2702元/台，不仅低于格力（3820元/台）、海尔（3161元/台）、美的（3104元/台）的均价，也低于海信2801元/台的均价及行业线上渠道的整体均价2960元/台。同时，在线下渠道，奥克斯3168元/台的均价也低于同期线下渠道的整体市场均价3785元/台。