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今年三季度末以来，国资援驰上市公司、各地出台纾困政策可谓是轰轰烈烈。在投资者热切期盼市场向好、股价回升时，股东们借利好套现无疑像一盆冷水，令人措手不及。当然，从上述几家公司的情况看，原股东方减持属于正常的资本行为，只是显得有点“猴急”。投资者也无需为股东减持而忧虑过多，因为从中长期来看，决定公司股价的仍是基本面。

虽然没有楼天城和彭军的名气响亮，但佟显乔、衡量和周光都已经拥有自动驾驶行业的光鲜履历。Roadstar.ai三位创始人信息公开资料显示，Roadstar公司CEO佟显乔是弗吉尼亚理工大学无人车方向博士，曾就职于苹果特殊项目组、英伟达自动驾驶算法组，在百度硅谷团队负责无人车定位和地图，CTO衡量曾就职于特斯拉 Autopilot组、谷歌地图街景组，在百度担任自动驾驶项目组技术委员会核心委员。

责任编辑：于健 SF069就在几个小时前，美国联邦快递宣布了一项惊人的举动：他们决定将害得他们在处理与中国华为公司相关的包裹时接连出错，还引起强烈争议的那个元凶——美国商务部以及该部门的“出口管理条例”，告上法院！而耿直哥阅读了联邦快递的诉状后发现，这家美国快递公司之所以会这么做，完全是被美国政府的“恶法”给逼急了……

七部委在这个关于构建绿色金融体系的指导意见当中，明确提出来，建立适当的激励和约束机制，建立绿色项目库，那么各个地方，在试验区层面，也建立了相关的标准和政策，纷纷提出建立绿色产业清单，绿色项目库，这个相关的政策文件，那么在绿金委马骏主任的全程指导和关心下，我们成立了专业工作组，联合第三方认证评估机构一起，得到了新疆郭行长的这个支持，以新疆哈密、克拉玛依、昌吉州等，作为试点区，然后研究制定项目指标信息表。完成3省5市的数据库的遴选和认定工作，协助3个试验区，初步建立绿色项目的数据库，备选的绿色项目超过1000个，首批入库项目428个，成果非常丰硕，经过多轮征求意见和讨论完善，我们形成了表格的统计指标信息表，很多指标都是直接选项来填表，不需要保证它的标准化。另外全面便于金融机构的对接，联系人信息非常全面，并且动态管理更新，如果企业出现绿色环保问题，我们从绿色项目中剔除。

另一方面，随着近一两年公司治理监管加强，保险监管部门对于有意进入保险业的资本加强了审核，尤其对于有股权控制权需求的股东，会按照“穿透性”管理方式，要求资本方详细披露自身股权关系，披露不清楚的公司很难获得监管审批。这使得险企在引资时也非常关注投资方的资金实力、股权关联关系等情况。

还有一些科技大公司也在尝试。IBM有一个“智能废物管理平台”（IntelligentWasteManagementPlatform），这个平台能够允许用户快速、自动整理废物管理过程中涉及到的信息，比如城市人口、天气、交通等。像城市往往拥有大量与垃圾清运相关的数据，包括垃圾清运账单、垃圾清运卡车线路、收集垃圾的频度以及垃圾箱里都有什么东西等。但各城市不一，至今尚未有一个统一的标准，所以，很难将信息汇集到一起用来做出更好的决策。IBM希望，通过这个智能平台，跟那些“零废弃物”的城市合作，将各种渠道数据引入，对数据进行分析后，从而对垃圾清运，尤其是城市的行为作出更好的规划。