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北汽集团董事长徐和谊去年应该是第一次出现销量负增长，但我不太欣赏也不太认同“寒冬”这种比较负面的词，没必要感到惊恐。我认为中国真正走入汽车社会是在2003年，至今共有三个阶段，目前市场正处于第三阶段，也就是进入了以存量市场为主要竞争的新阶段，不光是汽车，对于很多产业来说这都是一个正常的发展逻辑。全球汽车市场中，中国发展的仍然是最好的，市场是最大的，机会是最多的，没什么可抱怨的。

在蚂蚁金服看来，在生态孵化的阶段，相比赚多少钱，看到阶段性的过程和成果更重要。11月2日晚间，阿里巴巴发布今年第三季度（2019财年第二财季）财报。财报显示，本季度蚂蚁金服支付给阿里巴巴的特许服务费和软件技术服务费1.32亿美元，按照37.5%的支付比例计算，第三季度蚂蚁金服亏损3.52亿美元。

正值MD诞生30周年之际，今年世嘉官方宣布将发售迷你版的MD，怀旧的朋友们可以多留心一下。SFC：经典的延续在上世纪80年代的游戏业界，除了MD之外，由Hudson Soft与NEC联手开发的家用游戏机PC Engine，以及SNK推出的游戏主机NEO GEO也广受欢迎。这3部强劲主机的出现，对任天堂帝国形成了铁三角的包围之势。然而16-Bit大本命SFC的登场，令任天堂迅速脱网而去，再次延续了它的霸业。

由于各具特色，这些兼容机的售价差距也相当大，但无一例外都是得到了任天堂正式授权的产品，而很多中国“80后”“90后”玩家耳熟能详的“学习机”，就都是没有经过任天堂授权的盗版机型了。以现在的观点来看，这毫无疑问是侵权行为。然而把眼光放回20世纪90年代，在正版FC无法大量进入国内市场（当时能够买到的FC都是“水货”）、大多数玩家的经济实力无法承担“正版”FC和卡带的条件下，各类盗版“学习机”和山寨FC游戏开发商对家用机和主机游戏在中国的推广，客观上起到了一定的作用——不管怎么说，这些“学习机”中知名度最高的“小霸王”是1991年推出的，比中国加入《伯尔尼公约》（全称《保护文学和艺术作品伯尔尼公约》）和《世界版权公约》还要早了一年，大概也可以用“特定时期的特定事件”来解释吧。

过去一段时间，管仲是蚂蚁团队中跑动最勤快的人，天天和集团的业务老大沟通怎么协同。在管仲看来，支付宝天然是做资金流、数据流的，商业里的“水电煤”，哪里都需要。“我们的方式是先让业务长大起来。都长不大还协同什么？拖累死了。大家是先长起来，才能更好地协同”。管仲表示。

广汽集团董事长曾庆洪我们是合资最多的，我和外方一直都坚持一个原则，合作一定要双赢、彼此尊重，我们要从合资企业的角度考虑问题，而不是站在股东的角度考虑问题。奇瑞汽车董事长尹同跃总的来说，对我们自主品牌是好事，激励我们更加自力更生。可能对有的企业影响大一点，但对整个中国自主品牌不会有大的影响。