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而就在ofo被各种负面缠得焦头烂额、摩拜忙着被美团收购之时，哈罗单车异军突起，宣称日订单数超过摩拜和ofo的总和，大有共享单车行业黑马之势。6月，蚂蚁金服旗下全资子公司上海云鑫20亿元增资哈罗单车。从那之后，哈罗的用户可以凭借芝麻信用分免押金骑行，把自己和阿里系的产品融合在一起，就像ofo之前与阿里的合作。

对于这一年的整治，白保柱也表示了肯定。“通过多层级上下一心的努力，练江整治现阶段看来还是非常有效的。这不只是环境上的改善，而且大家的思想意识也发生了很大的变化。”白保柱认为，练江整治需贯彻习近平生态文明思想，决不能重走人类历史上“先污染，后治理”的老路，而是坚持践行绿水青山就是金山银山的绿色发展观。

演讲全文：中国经济我非常同意吴老师的发言，确实在经历一段比较困难的时间。按我的理解，中国经济正在经历一个时代的跨越，由此带来的镇痛，资本市场非常灵敏地表现出来了。今天的股票到现在可能很多人都没想到跌的乱七八糟，但我想咱们的美好生活依然要继续。我们的未来依然要展望。之所以讲中国经济要经历一个时代的跨越，应该说从金融市场的表现来看，大家都知道，几个象限的时钟在转，今年无论是股票、债券、商品还是其他的金融产品的收益率的组合的表现来看，显然目前的金融市场的预期，宏观经济处在一个比较焦虑的宏观象限里面所谓焦虑的宏观象限，大家如果具体看的话，就能感觉到，一个是通货膨胀的压力上升很快，货币没有锚，人民对人民币的购买力的信心越来越糟糕。另一方便我们去杠杆财政紧缩，中国要进行结构性的调整，未来都会出现持续、大的经济下滑的压力。这两个组合，大家知道是一个什么样的象限。我觉得这个名词可能会引起争议我就不说了。

正如业界所预期，欧盟方面在相关裁决结果出炉后反弹强烈。在美国总统特朗普公开表态该结果是“美方的重大胜利”后，欧盟委员会指出，美方同样对波音客机的研发制造过程提供了补贴，同时美方亦无法提供直接证据证明，欧方对空客补贴损害了波音客机的销售。此外，欧盟还宣布，未来将继续在WTO内针对美方的补贴行为提出反诉。

（本报记者吕绍刚、程远州、沈文敏、李刚、贺勇采写）■链接坚持自主创新与开放合作相结合我国5G产业已建立竞争优势“一部1G超高画质的电影，5G时代3秒之内可能就下载好了。”南方科技大学微电子学院教授余浩表示，今后几年，随着5G正式商用，芯片、人工智能、智能硬件制造等产业将迅速崛起，相关产业链的延伸发展未来可期。

2018年2月14日，京东物流完成A轮融资，融资额25亿美元，投后估值超过130亿美元。“顺丰目前希望转型的方向与京东正在做的事情比较相似，二者有望成为高端市场的竞争对手。”葛甲说。杨达卿则认为， “顺丰与京东都是直营快递，但顺丰是从C端向B端冲，而京东是从B端向C端冲，在现代供应链这个金字塔上，顺丰基于C端件，相当于从下游塔底向塔顶冲；京东基于B端客户，相当于从上游塔顶向塔底冲，这两者都追求品质服务，很有可能会狭路相逢。”